Update with some corrections
Author: Mizotsuki Rail (Acty),
published 11 months ago,
-Added an option in the difficulty settings to manually or automatically perform selective door operation at the 6-car stop at Hagoromobashi Station.
Fixed an issue where the door of the vehicle that was not on the platform would open when 6 cars were stopped at Hagorobashi Station in a conductorless operation.
-Resolved an issue where doors did not open due to erratic buzzing during door closure.
-Corrected the reversed left/right audio for door-opening announcements on conductorless downward trains.
-Implemented the operation of the master controller key.
-Rectified the destination on local trains terminating at Daidoji Station, which was displaying as "Oji."
-Fixed the issue where timetable visibility was obstructed by the cord of the 4321F clock.
*Original text (Japanese)*
一部修正のアップデート
・羽衣橋駅6両停車時のドアカットを手動で行うか自動で行うかの設定を難易度設定に追加しました。
・ワンマン運転で羽衣橋駅6両停車時にホームにかかっていない車両のドアが開いてしまう不具合を修正しました。
・閉扉時のブザー乱打でドアが開かない不具合を修正しました。
・ワンマン下り列車で開扉予告放送の左右が逆になっていた不具合を修正しました。
・マスコンキーの動作を追加しました。
・大道寺当駅止まり各停の行先が大路になっていたのを修正しました。
・4321Fの時計の紐でスタフが見えなくなっていたのを修正しました。