Added the 5600 series and 4600 series. The 5600 series is a conductorless train, while the 4600 series is a former express train. Both are two-door vehicles. (Important Changes) -Changed some automatic viewpoint movements during station stops to manual control. -Added speed checks when approaching platforms 2 and 3 at Daidoji Station. This is a safety measure for the track junction located immediately after the stopping position on platform 2. -Fixed an issue where starting 100 seconds before schedule on train 591C made it impossible to depart on time. -Fixed an issue where overrunning past the departure signal at Komano Station (downbound) caused the signal to remain red. -Adjusted the field of view for the conductorless ITV at Mizukoshi Station (downbound). -Simplified arrival announcements at some stations. *Original text(Japanese)* 5600形、4600形追加のアップデート ・5600形、4600形を追加しました。 5600形はワンマン用車両、4600形は元急行用の車両でどちらも2扉車です。 （重要な変更） ・駅停車中に一部視点移動が自動になっていた個所について、手動操作へと変更しました。 ・大道寺駅２，３番線進入時に速度照査を追加しました。 これは2番線停止位置直後にある線路の合流に対する安全対策によるものです。 ・591C列車で100秒前開始の設定にすると定時発車できない問題を修正しました。 ・駒野駅下りで出発信号を超えてオーバーランすると信号が開通しない問題を修正しました。 ・水越駅下りワンマン用のITVの画角を調整しました。 ・一部駅の到着放送を簡易型としました。